Шлем-модуляр Schuberth E2 Carbon

Schuberth E2 Carbon

Карбоновый шлем Schuberth E2 Carbon переосмысливает безопасность и комфорт благодаря самым современным технологиям. Его карбоновая оболочка обеспечивает невероятную прочность, сводя вес к минимуму. Оснащенный двойной омологацией P/J и соответствующий строгому стандарту ECE 22.06, E2 Carbon гарантирует высочайший уровень защиты для гонщиков, где бы они ни находились.

Общее:

• Материал корпуса: углеродное волокно, изготовленное техниками Schuberth Performance по тому же процессу ламинирования, что и шлемы Формулы-1.
• Система Anti-Roll-Off, подключенная к ремням, смещена дальше вперед по сравнению с традиционным корпусом, чтобы обеспечить больший комфорт в области горловины.
• Внешняя оболочка выполнена в 2 размерах: (1° xs-s-m-l | 2° xl-2xl-3xl)
• Внутренняя оболочка из пенополистирола в 5 размерах: ( xs | s | m-l | xl-2xl | 3xl)
• Омологация Ece 22.06
• Двойная омологация: P/J (интегральная / струя)
• Застежка на подбородочный ремень: микрометрический быстросъемный
• Новое расположение подбородочного ремня для повышения комфорта в области горла с системой Anti Roll Off (AROS)
• Новый механизм блокировки подбородка из армированного стекловолокном пластика для снижения веса и лучшей управляемости

Вес:

• XS-S : 1620 +/- 50 г (1650 г с аксессуарами)
• M-L : 57/59: 1640 +/- 50 г (1670 г с аксессуарами)
• XL-2XL: 61/63: 1800+/-50г (1830г с аксессуарами)

Лист:

• Материал корпуса: изготовлен из стекловолокна с запатентованной технологией SCHUBERTH DIRECT FIBER PROCESSING и усилен углеродным волокном для улучшения амортизации и облегчения веса.
• Система Anti-Roll-Off, подключенная к ремням, смещена дальше вперед по сравнению с традиционным корпусом, чтобы обеспечить больший комфорт в области горловины.
• Внешняя оболочка выполнена в 2 размерах: (1° xs-s-m-l | 2° xl-2xl-3xl)
• Внутренняя оболочка из пенополистирола в 5 размерах: ( xs | s | m-l | xl-2xl | 3xl)
• Омологация Ece 22.06
• Двойная омологация: P/J (интегральная / струя)
• Застежка на подбородочный ремень: микрометрический быстросъемный
• Новое расположение подбородочного ремня для повышения комфорта в области горла с системой Anti Roll Off (AROS)
• Новый механизм блокировки подбородка из армированного стекловолокном пластика для снижения веса и лучшей управляемости

Козырек:

• Новый запатентованный механизм козырька, оснащенный функцией памяти
• Улучшенное поле зрения благодаря новому механизму City Position и новому механизму солнцезащитного козырька V-lock.
• Линзы Pinlock предотвращают запотевание (ВХОДИТ в КОМПЛЕКТ)
• Встроенный солнцезащитный козырек

Козырёк:

• Разработан в аэродинамической трубе для минимизации тряски и вибрации.
• Несколько конфигураций: Козырек на самом деле был разработан таким образом, чтобы его можно было не только легко отрегулировать в 3 положениях, но и легко снять.

Вентиляция:

Воздухозаборник на двойном щитке подбородка:

• Верхний: предназначен для предотвращения запотевания козырька при движении в холодных условиях,
• Нижний: предназначен для обеспечения дополнительного потока воздуха при движении в сильную жару.
• Пылевой фильтр: Чтобы предотвратить попадание пыли и насекомых внутрь шлема, воздухозаборник на защите подбородка оснащен моющимся и заменяемым фильтром.

Верхний воздухозаборник:

• Двухпозиционный регулируемый воздухозаборник и более вместительный задний спойлер с вытяжкой воздуха для обеспечения отличного воздушного потока при езде в самых сложных условиях.

Интерьеры:

• Новая концепция бесшовной подкладки SCHUBERTH INDIVIDUAL для индивидуальной посадки
• Светоотражающая зона на ветровом дефлекторе, крене шеи, герметизирующем козырьке и наклейках на шлем для лучшей видимости во время езды с открытой и закрытой защитой подбородка.
• Съемный и моющийся салон

Система связи:

• Подготовлен для домофона Schuberth SC2 (продается отдельно)
• Динамики высокой четкости последнего поколения, разработанные компанией Sena, устанавливаются в стандартной комплектации на шлеме.
• 3 антенны: одна FM, одна Bluetooth и одна для Mesh-связи, устанавливаемые в стандартной комплектации на шлеме.
• Установка SC2 занимает несколько секунд, а это как раз то время, которое необходимо для подключения микрофона высокой четкости через простой разъем, снятия крышек корпусов основного блока и беспроводного пульта дистанционного управления, их подключения и система подключена!

Система связи

Самая передовая технология для вашего SCHUBERTH C5. Чрезвычайно простая в установке, настройке и использовании, SC2 устанавливает новый стандарт в области коммуникаций для мотоциклов. Необходимое оборудование уже предустановлено в SCHUBERTH E2 и включает в себя новые HD динамики, три антенны для Bluetooth интеркома, сетчатого интеркома и FM радио. SC2 очень легко установить: подключите микрофон HD BOOM, снимите крышку на задней и боковой части шлема, вставьте пульт дистанционного управления в соответствующую розетку, установите основной блок на задней части, и вы готовы к работе.

Mesh 2.0

Благодаря новой технологии Mesh 2.0 коммуникационная система SCHUBERTH SC2 обеспечивает беспрецедентный уровень взаимодействия интеркомов, переосмысливая понятие "коммуникационная сеть".

В результате появилась возможность подключения практически неограниченного числа абонентов. Кроме того, наша новая система оснащена HD-динамиками, а также новейшим микрофоном Sena'Advanced Noise Control, Digital Assistant и имеет диапазон, сравнимый с самыми мощными продуктами на рынке.

Звук тишины

SCHUBERTH E2 подтверждает свое лидерство в области аэроакустического комфорта с уровнем звукового давления всего 85 дБ(A) при скорости 100 км/ч на голом велосипеде. Благодаря собственной аэродинамической трубе компании SCHUBERTH удалось оптимизировать каждый компонент с точки зрения аэроакустического комфорта, как внутри, так и снаружи шлема. Результат - беспрецедентный уровень шума.

Функция памяти визора

Всегда именно мелкие детали отличают обычный шлем от шлема SCHUBERTH. Функция памяти, впервые появившаяся на козырьке E1, теперь доступна и на козырьке E2. С помощью этой функции последнее установленное положение сохраняется точно при закрытой подбородочной секции, даже после открытия и закрытия подбородочной секции.