Шлем Arai Concept-XE Grey

Современные технологии в винтажном образе! Отдавая дань классическому стилю 1980-х годов, Concept-X оснащена новейшими технологиями защиты и комфорта. Простая и утонченная форма, которая не поддается классификации ни в одном жанре.

В дополнение к внутренней системе вентиляции Arai, шлем имеет полную внутреннюю систему, которая также имеет почти те же материалы, что и гоночные шлемы.

Шлем "Neo Classic", который подходит не только для классических мотоциклов и круизеров, но и для новейших мотоциклов.

Функции

• Внешняя оболочка PB-e cLc, изготовленная из оригинального суперволокна Arai и недавно разработанной смолы
• .
• Новая система Arai: три вентиляционных отверстия расположены в верхней части, так что воздух проходит через воздушный канал в подшлемнике и эффективно выводится под действием отрицательного давления через щель на затылке во время езды. Высокоэффективная вентиляция осуществляется при сохранении простой и чистой поверхности.
• VAS System: компактный козырек с системой переменной оси, улучшенная защита в области висков без ущерба для поля зрения.
• Система контура лицаFCS: идеальная посадка для любого типа лица
• .
• Антибактериальная, устойчивая к пятнам и дезодорирующая внутренняя часть Ecopure. Полностью съемный и моющийся.
• "Отслаивающийся" съемный слой пены толщиной пять миллиметров, который обеспечивает больше места при желании без необходимости приобретать дополнительную деталь
• .
• Ручная работа
• Концепт-X значительно превзошел все стандартные тесты: Arai 'главная цель - делать самые безопасные шлемы в мире
• .
• Может использоваться с козырьком PSS (Pro Shade System): всепогодное решение против запотевания, дымки и солнечных бликов (продается отдельно)
• Одобрено в соответствии с ECE 22-06

Конструкция оболочки: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction).

Внешняя оболочка Concept-X' имеет конструкцию e-complex laminate construction (PB e-cLc), дополнительно усиленную "периферийным поясом" в передней части головы, что в свою очередь увеличивает прочность для лучшего рассеивания силы удара и распределения энергии. Новые материалы были использованы для замены мата AR в качестве среднего слоя, что привело к значительному снижению веса. Однако прочность осталась такой же, как и у конструкции PB-cLc.

Система переменных осей (VAS)

С помощью VAS крепление визора было смещено вниз, в результате чего на обеих сторонах виска появилось в среднем 24 мм свободного пространства, что еще больше приближает шлем к идеальной форме с еще лучшим скольжением. Таким образом, несколько участков оболочки могут стать более жесткими, в соответствии с диапазонами испытаний стандарта Snell или даже выше.

Вентиляция Concept-XE

В гладкой внешней оболочке Concept-XE скрывается секрет: внутренняя система вентиляции Arai. Охлаждающий воздух проходит через вентиляционные отверстия на уровне бровей козырька, через комфортную подкладку и три верхних вентиляционных отверстия, и выходит через скрытый многоступенчатый воздуховод внутри подкладки EPS через отрицательное давление, создаваемое комбинированным эффектом Вентури боковых вентиляционных отверстий и отверстия на шее. Спереди шесть закрытых сеткой щелей могут быть закрыты для предотвращения запотевания и открыты для потока воздуха.

Система свободного потока (FFS)

Создает воздушный поток под шлемом, который специально снижает шум ветра и турбулентность воздуха, одновременно способствуя выведению теплого, застоявшегося воздуха из шлема.

Скрытый многоступенчатый воздуховод

Теплый воздух может быть направлен через три отверстия во внутренней оболочке EPS к двойным вакуумным выпускным отверстиям Venturi.

Вентиляция над глазами

Свежий воздух может быть направлен на лоб/зону сна пользователя без необходимости сверлить дополнительные отверстия в оболочке шлема.

Внутреннее закрытие (защелка) для вентиляции подбородка.

Для предотвращения попадания крупной грязи подбородочные вентиляционные отверстия дополнительно регулируются изнутри сбоку.

Вентиляционные клапаны на шее

Для целенаправленного вывода теплого и застоявшегося воздуха из шлема. В то же время это создает усиленный воздушный поток в нижней части шлема.

Боковые вентиляционные отверстия

Дополнительные боковые вентиляционные отверстия в нижней части шлема выводят теплый и застоявшийся воздух из шлема. Интегрированные в конструкцию шлема, эти вентиляционные отверстия спроектированы так, чтобы быть оптимальными с аэродинамической точки зрения. Слой специальной пены, умело размещенный внутри, снижает шум ветра без ущерба для эффективности вентиляции.

Прикрепленный подбородочный спойлер

Уменьшает шум ветра и помогает отводить горячий воздух от области лица. Дорожный мусор лучше отводится от шеи. В зависимости от модели, различные шлемы Arai оснащены выдвижным ветровым дефлектором в области подбородка.

VAS Max Vision Visor

Визор VAS MAX Vision в стандартной комплектации обеспечивает лучший обзор в любую погоду и при любых условиях вождения.

Замок козырька

Подобранный со шлемов Arai'F1, полностью модифицированный 3D-замок козырька, который надежно гарантирует, что козырек не откроется сам по себе. Операция открытия козырька без сопротивления интуитивно понятна - одним пальцем - даже в перчатках.

Линза с замком

Эффективно предотвращает запотевание козырька. Четкое зрение даже при неблагоприятных погодных условиях. Легко снимается для замены или чистки.

Антимикробная подкладка

Этот дружественный коже антибактериальный материал очень приятен для нашей кожи. С целью разработки более мягкой и еще более удобной внутренней подкладки, материал, используемый для фиксации подкладки, также был улучшен и стал более мягким. Накладка имеет сменную вставку, что позволяет персонализировать ее

Сменные вкладыши для ушей/щеки

Накладки на щеки/накладки на уши (шлемы Jet) снимаются очень легко. Все детали, сменные или нет, можно хорошо очистить теплой водой с очень мягким мылом. После этого хорошо промойте чистой водой и не позволяйте вещам сохнуть под прямыми солнечными лучами или вблизи источников тепла. Все детали интерьера имеют разные размеры и толщину, что позволяет подобрать индивидуальный размер для каждого водителя.

• Снимайте, вынимая сначала заднюю часть
• Вставьте сначала переднюю сторону

Внутренняя отделка: Сменная внутренняя подкладка

Всю внутреннюю обивку можно очень легко снять. Все детали, сменные или нет, можно хорошо очистить теплой водой с очень мягким мылом. После этого хорошо промойте чистой водой и не позволяйте им сохнуть под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Все внутренние детали доступны в различных размерах и толщинах, чтобы обеспечить индивидуальную посадку для каждого водителя.

Карманы для динамиков

Встроенные системы связи пользуются популярностью, но проблема часто заключается в том, что пространство для динамиков ограничено или отсутствует, что приводит к образованию нежелательных точек давления. Специальные карманы для динамиков позволяют установить динамики без ущерба для удобства и посадки. (Динамики в комплект не входят).

Система лицевого контура (FCS)

Система контура лица (FCS) работает с помощью пружинного механизма в щечных накладках, обеспечивая плотное прилегание и больший комфорт нижней челюсти без чрезмерного давления.

5 мм съемные амбушюры/щечные подушечки.

Нащечные подушечки обеспечивают еще более легкую посадку и комфорт, а также имеют 5-миллиметровый отслаивающийся слой для освобождения пространства, когда это необходимо.

Система аварийного отключения (ERS)

Позволяет быстрее добраться до травмированного велосипедиста. Если потянуть за оранжевые язычки, встроенные в накладки, щечные накладки выпадают. Это облегчает спасателям снятие шлема. Это снижает риск дальнейших травм.

Контроль подачи воздуха

Работает в сочетании с "двухповоротным®-" подбородочным вентиляционным отверстием. Свежий воздух направляется непосредственно на поверхность козырька и в то же время застоявшийся воздух отводится от него вниз.

Контроль за подачей воздуха

Контроль за подачей воздуха в козырек.